Clé de voiture et ruban de mesure posés de part et d'autre d'une ligne de lumière

Faut-il choisir les frais kilométriques ou une voiture de société ?

Barème kilométrique ou véhicule de société : l'arbitrage dépend du kilométrage et du prix du véhicule.

Sommaire
  1. Le remboursement de frais kilométriques
  2. Le véhicule de société
  3. La comparaison chiffrée
  4. Le cas du véhicule en leasing (LOA ou LLD)
Choisir entre rembourser des frais kilométriques sur véhicule personnel ou mettre un véhicule de société à disposition est l’une des décisions les plus fréquentes en gestion d’entreprise. Le bon choix dépend du kilométrage parcouru, du type de véhicule et du statut du bénéficiaire.
  • Les frais kilométriques sont exonérés de charges sociales dans la limite du barème URSSAF/DGFiP.
  • Le véhicule de société génère un avantage en nature soumis à cotisations et à l’IR si utilisé à titre personnel.
  • En dessous de 20 000 à 25 000 km/an professionnels, les frais kilométriques sont souvent plus avantageux.
  • Au-delà, le véhicule de société peut devenir plus intéressant, sous réserve du type de véhicule.

Le remboursement de frais kilométriques

Lorsqu’un dirigeant ou un salarié utilise son véhicule personnel pour des déplacements professionnels, la société peut lui rembourser ces frais sur la base du barème kilométrique publié chaque année par l’administration fiscale. Ce barème couvre l’ensemble des frais liés au véhicule : carburant, usure, assurance, entretien.

Dans la limite de ce barème, le remboursement est exonéré de cotisations sociales pour le bénéficiaire et déductible du résultat pour la société. C’est une solution simple, sans immobilisation de capital et sans gestion de parc.

Le véhicule de société

Place de stationnement vide vue en plongée avec un marquage au sol net
Le véhicule de société génère un avantage en nature et une TVA rarement récupérable.

La société acquiert ou loue un véhicule qu’elle met à disposition du dirigeant ou du salarié. Si ce véhicule est utilisé à titre mixte (professionnel et personnel), l’utilisation personnelle constitue un avantage en nature (AEN). L’AEN est soumis aux cotisations sociales et à l’IR du bénéficiaire, calculé forfaitairement sur la valeur du véhicule.

La déductibilité fiscale du véhicule de tourisme est encadrée : TVA non récupérable, amortissement plafonné selon les émissions de CO₂, taxe annuelle sur les émissions.

La comparaison chiffrée

Prenons un exemple concret pour un dirigeant effectuant 15 000 km professionnels par an avec un véhicule de 5 CV:

Option 1, Frais kilométriques:
Indemnité barème = 15 000 × 0,427 (tranche 5 001-20 000 km) + 1 395 = 7 800 € environ. Exonérés de charges, déductibles pour la société.

Option 2, Véhicule de société à 25 000 € (120 g/km):
Amortissement annuel plafonné à 9 900 € (réintégration fiscale chaque année). AEN forfaitaire : 25 000 × 9 % = 2 250 € par an soumis aux charges et à l’IR. Taxe CO₂ annuelle selon barème. Coût total annuel (charges, taxes, réintégrations) nettement supérieur.

CritèreFrais kilométriquesVéhicule de société
Capital immobiliséAucunPrix d’achat ou loyers
Charges socialesAucune (dans le barème)Sur l’avantage en nature
TVANon applicableNon récupérable (VP)
Gestion administrativeSimple (notes de frais)Plus complexe (parc, assurances)
Pertinence kilométrique< 25 000 km/an> 25 000 km/an
Véhicule électriqueBarème majoré de 20 %Avantages fiscaux (plafond 30 000 €, exonération taxe CO₂)
Le conseil d’Elie Dichi, expert-comptable et commissaire aux comptes : le seuil de bascule entre frais kilométriques et véhicule de société n’est pas universel. Il dépend du prix du véhicule envisagé, de sa motorisation, du kilométrage réel et du statut social du bénéficiaire. Pour un dirigeant TNS, le calcul diffère de celui d’un assimilé-salarié. Une simulation sur trois à cinq ans donne une réponse fiable.

Le cas du véhicule en leasing (LOA ou LLD)

La location longue durée (LLD) ou la location avec option d’achat (LOA) permet d’éviter l’immobilisation d’un capital important. Les loyers sont déductibles, mais la fraction correspondant à l’amortissement du véhicule est plafonnée de la même façon que pour un achat. Le loyer de la partie « service » (entretien, assurance) est déductible sans restriction. À ce titre, vous pouvez consulter tout notre accompagnement autour de la comptabilité et la fiscalité.

Le conseil d’Elie Dichi, expert-comptable et commissaire aux comptes : si vous optez pour le véhicule de société, tenez un carnet de bord rigoureux des déplacements professionnels. Sans ce document, l’intégralité de l’utilisation du véhicule peut être considérée comme personnelle lors d’un contrôle URSSAF, avec un redressement sur l’avantage en nature calculé sur 100 % de l’utilisation.

Le choix entre frais kilométriques et véhicule de société est une décision qui mérite une simulation chiffrée adaptée à votre situation. Les experts de Myne vous accompagnent dans cette analyse et dans la mise en place de la solution retenue.

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Portrait d’Elie Dichi, expert-comptable et commissaire aux comptes, cofondateur et associé du cabinet Myne

Elie Dichi

Expert-comptable et commissaire aux comptes, cofondateur et associé

Elie Dichi a cofondé Myne en 2022. Formé chez ACE Chelly Mai, où il a effectué son stage réglementaire du DSCG puis exercé comme collaborateur confirmé, il a ensuite dirigé les missions d'expertise comptable d'Experts et Entreprendre. Il accompagne les dirigeants sur la performance et le conseil financier.

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